En riesgo el Acuerdo automotor entre Brasil y Mexico

Ante el crecimiento de las importaciones de automóviles mexicanos, el Gobierno brasileño pretendería interrumpir de manera unilateral el acuerdo que Brasil tiene con México en ese sector.

La Secretaria de Comercio Exterior brasileña, Tatiana Prazeres, expresó que "El asunto está en discusión en el Gobierno",  sin dar mayores precisiones, durante una conferencia de prensa, luego de los rumores sobre el fin al Acuerdo de Complementación Económica 55 (ACE 55), que regula el comercio automotor entre ambos países desde 2002.

La eventual medida responde a que en los últimos meses aumentó el número de vehículos importados desde México, lo que incrementó el déficit comercial brasileño con México. El año pasado, las compras de autos de fabricación mexicana crecieron 40%, mientras que las ventas de vehículos brasileños en el país azteca cayeron en igual proporción. Eso llevó el déficit de casi 550 millones de dólares en 2010 a 1.700 millones de dólares en 2011.

En el 2007, México exportó 24.986 vehículos al mercado brasileño, cifra que se elevó a 131.384 unidades en el 2011, un crecimiento de 425% en 4 años, según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz. Para limitar la importación de vehículos y el déficit comercial que ocasiona, en septiembre, el Gobierno brasileño aumentó 30% el Impuesto sobre los Productos Industrializados para autos y camiones que no cumplan con 65% de contenido del Mercosur.

Esta medida afectó a Corea, China, Japón y Tailandia, al encarecer hasta 30% el precio de sus vehículos, pero no a México por formar parte del Mercosur.

GM designa a una mujer como Presidente de GM Argentina, Uruguay y Paraguay 

General Motors anunció la designación de Isela Costantini como nueva Presidenta y Directora Ejecutiva de GM de Argentina, Uruguay y Paraguay en remplazo de Sergio Rocha, quien ha sido promovido como nuevo Presidente y CEO de GM Corea con base en Seúl, Corea del Sur. Ambos nombramientos serán efectivos a partir del 1° de marzo de 2012.

Bajo su nuevo rol, la nueva Presidenta continuará reportando a Jaime Ardila.

Presidente de GM Sudamérica.Isela Costantini se desempeña actualmente como Directora Regional de Posventa y Servicio al Cliente en GM Sudamérica.  Se incorporó a la compañía desde 1998 en el área de marketing y ventas de GM Brasil en donde desempeñó varias funciones, entre ellas, marketing estratégico, pronóstico de ventas y gerente de marca.  En 2002 fue transferida a la planta de pick-ups en Arlington, Texas como gerente de planta de Chasis.  Regresó a GM Brasil para desempeñarse como Gerente de Programas y en 2004 se incorporó al área de Investigaciones de Mercado de Latinoamérica, África y Medio Oriente. Un año después fue promovida como Ejecutiva de Investigación de Mercados y Planeamiento de Producto.  

Isela Costantini es licenciada en Comunicaciones por la Universidad Católica Pontificia del Paraná, Brasil y obtuvo el MBA de la Universidad de Loyola de Chicago, Estados Unidos,  con especialización en marketing y Negocios Internacionales.  Nacida en San Pablo, Brasil, es hija de padres argentinos y vivió gran parte de su juventud en Argentina.  Está casada y es madre de dos hijos

Expedido reglamento técnico de frenos

Con el objeto de propender por una mayor seguridad de los sistemas de frenos y en algunos de sus componentes utilizados en los vehículos automotores o en los remolques, así como para proteger a los conductores, pasajeros y peatones, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, expidió la resolución 4983 por medio de la cual se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir cuando se importen o se fabriquen en Colombia.  

Además del sistema montado en los vehículos que ingresen al parque vehicular colombiano, el reglamento se aplica a componentes como material de fricción, mangueras, discos, campanas, cilindros, sellos, chupas y liquido de frenos.

Previamente a la comercialización de los productos mencionados, los fabricantes nacionales y los importadores, deberán obtener el respectivo certificado de conformidad de producto, que demuestre el cumplimiento de los requisitos técnicos específicos contemplados en esta resolución.  

Dicho certificado de conformidad será válido en Colombia siempre y cuando se obtenga de una cualquiera de las tres alternativas que especifica el reglamento. 

Para poder comercializar los productos incluidos en este reglamento técnico, los fabricantes e importadores deberán estar inscritos en el Registro de Fabricantes e Importadores de los productos descritos ante la Superintendencia de Industria y Comercio — SIC o la entidad que haga sus veces. 

Las entidades que ejercerán la vigilancia y control son la DIAN y la SIC.

La entrada en vigencia del presente reglamento será a los seis (6) meses después de su publicación.

SE FIRMA OCTAVO CONVENIO PARA REVERTIR DEFICIT  EN LA BALANZA AUTOMOTRIZ

El Gobierno de Argentina firmó otro convenio con la automotriz Chery, para que la compañía revierta el déficit de su balanza comercial a través del aumento de las exportaciones a Uruguay.

Se trata del octavo acuerdo que firma este año el Gobierno de Cristina Fernández con una empresa automotriz para reducir el déficit en la balanza comercial que registra el sector. "La empresa Chery se comprometió a revertir una balanza deficitaria de 38 millones de dólares en 2010 para pasar en 2012 a un superávit comercial por 22 millones de dólares, mediante el aumento de sus exportaciones y la generación de más valor agregado", explicó la Ministra argentina de Industria, Débora Giorgi (foto).